四川潤滑油廠家與您介紹全合成潤滑油——NASA金裝0W-40產品信息:NASA金裝0W-40 產品參數機油分類:全合成粘度級別:0W- 40等級:(API) SN/CF容量:4L/1L密度@15&am...
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本篇文章簡單講一下成都齒輪油的相關知識,一起來看下吧!
成都齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油,主要用于各種齒輪傳動裝置,比如變速器和驅動橋。許多卡友在車輛保養時,經常聽到齒輪油不用更換,或者可用機油替換的說法,但這種說法是錯誤的。
作為動力傳動的重要環節,變速箱和驅動后橋的齒輪端面承受的壓力非常之大,一旦齒輪油的油膜被打破,齒輪端面將會直接碰觸。尤其是作業強度比較大的車型,在大扭矩的壓力下很容易就會造成齒輪的損壞,從而導致驅動橋出現抖動、異響等問題。
選用齒輪油,只需要掌握兩個參數,一個是質量等級,一個是粘度等級。質量等級跟機油一樣,國際通行的針對齒輪油的質量等級標準,也是由API,即美國石油協會制定的。針對齒輪油,API分為了6個等級,從GL-1到GL-6。不同等級之間的差別,主要是依據齒輪類型和工況來定的,即油膜的熱穩定性和抗氧化性等表現的要求不同。一般來說,小轎車選用GL-4即可,卡車選擇GL-5即可,至于GL-6,如果你開的不是賽車,那根本不用考慮。
而粘度等級主要是依據環境溫度來定的。齒輪油的粘度等級一共分為7級,分別是75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。其中W,代表是冬天的英文Winter,即齒輪油在低溫下的粘度表現。
而/后面的數字,則指代齒輪油的高溫性能。在粘度等級中,只有一組數字的代表是專用油,適用極高溫度或者極低溫環境。而國內絕大部分區域屬于溫帶和亞熱帶,選擇選擇有兩組數字的更寬廣溫度范圍得齒輪油就可以了。
舉幾個例子,75W意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫,但國內其實很少有零下40度的使用情況。又如140比90更能勝任高溫工況,但90的高溫性能就足夠我們使用了。
講到這里相信大家對于成都齒輪油已經有大概了解了吧,如果您對于成都齒輪油有購買需求,歡迎大家直接聯系同得福實業。